�列國誌🇦🇱】那些年中國的唯一朋�：阿爾巴尼亞與北京�續�緣？

談起阿爾巴尼亞，上一代朋�必然�象難忘。在文�期間，中國�美���蘇修，唯一緊跟毛澤�的國家政府，�有阿爾巴尼亞。當時一窮二白的中國，為了扶�這個「�洲真社會主義燈塔�，�供數��噸糧食�億計匯款，甚至�惜�加拿大購買糧食去接濟阿爾巴尼亞，行為極其「浪漫�。

阿爾巴尼亞共黨領袖�查（Enver Hoxha）1943年開始領導阿爾巴尼亞共產黨，二戰後�為最高領袖，至1985年去世，�後掌權四�多年。�查奉行�腕管治，�內殘酷鎮壓異己��外與蘇���斯拉夫先後�目，國際形勢異常孤立，�自居「世上唯一社會主義國家�領袖。鄧�平改�開放後，�查�翻臉��人，批評中國也走上「修正主義�路�，中國亦�會�浪費這些無謂資�，兩國關係進入冬眠期，但當地人�起中國，特別是�人家，無�深有感�。

冷戰��後，阿爾巴尼亞混亂了一輪，�少難民逃到國外，一度久�於國際視野。

直到「一帶一路�時代，中國�次想起這�久�的「�弟�，早�中國已與��諸國訂立16+1�議，而阿爾巴尼亞處於巴爾幹�沿，戰略價值��新彰顯起來。阿爾巴尼亞除了能舖橋�路到�洲大陸，也�有天然資�，石油�礦產如鉻等�中國都有�引力。2016年，中國洲際油氣集團收購了�身是阿爾巴尼亞國家石油公�的�克斯石油公�，這也是「一帶一路�時代的典型作風。

�阿爾巴尼亞而言，中國的基建資金自然�引。阿爾巴尼亞因為從�的鎖國，令它�然是�洲最貧窮國家之一，雖然政府已作出多項改�，經濟也穩步上�，但基建�然薄弱，�路�輸���，公路也�有首都地拉那與都拉斯(Durrës)兩大城市間的部份較�標，全國�有一個國際機場。

�使是首都，地拉那市內建設�比其他巴爾幹國家殘舊，猶如中國三線城市。人��失也是阿爾巴尼亞的大�題，失業率高�17%，有能力的都情願出國謀生。�在中國資金�望製造就業機會，也大興土木建設，趟大的�為廣告版�地拉那大學的孔�學院�「大媽的足跡�，都已�為阿爾巴尼亞新地標，地拉那國際機場也已是中國光大囊中物。

�使如此，兩國關係也沒�能回到從�。阿爾巴尼亞已是北約�員��盟候��員國，�希望��入俄羅斯勢力範�，和中國的關係，也�希望經濟主導。與此�時，阿爾巴尼亞的伊斯蘭背景，也容易�中�國家投資，其旅��地已�引�少穆斯林來渡�。土耳其�投資巴爾幹�島尤其�極，被沙特��的���被特朗普制�的伊朗，也�為阿爾巴尼亞的拉��象。

��「一邊倒�，已�為阿爾巴尼亞的歷�智慧。

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