為了阻嚇偷渡者和人蛇集團,英國內政大臣彭黛玲與東非國家盧旺達外長比魯塔(Vincent Biruta)簽署協議,規定透過乘坐小船、或躲在跨境貨車內等危險途徑偷渡進入英國,以尋求庇護的人士,將被「外判」送往盧旺達處理庇護申請,而英國政府亦會為此向盧旺達政府提供相應資助。這對香港人有何啟示?
根據英國內政部聲明,若果非法入境者在盧旺達的庇護申請獲批,便可獲得支援,並於當地「建立新的繁榮生活(build a new and prosperous life)。」盧旺達雖然從未成為英國殖民地,但在2009年成功申請加入英聯邦,一直希望加強和英語世界的聯繫。換句話說,就算批了,也只能在盧旺達生活,不可能定居英國,可謂釜底抽薪。
彭黛玲簽署協議後於Twitter發佈影片,指出該項「領先世界的移民合作協議」(world-leading migration partnership),可協助「摧毀人口走私販的經營模式」,並防止生命損失。「我們正在對庇護制度進行幾十年來首次的全面改革,而這個想法的核心是公平——獲得英國庇護制度的保障是基於需要,而不是基於向走私販支付報酬的能力。」她強調徹底改革庇護制度,可繼續支持透過安全、合法的途徑逃離迫害和暴政的人士,並同時阻止偷渡者非法進入英國。
根據《BBC》上周四報導,單在去年,由於法國「放軟手腳」,便有超過28,000人透過乘坐小船跨越英倫海峽,藉此非法入境英國尋求庇護。新計劃的許多具體細節其實仍未被披露,不過據《BBC》記者實地考察盧旺達用作安置庇護申請者的其中一個住宿點,發現該處應有足夠空間一次過容納約100人居住,估計每年可處理500名庇護申請者,而未知有多少類似住宿點在規劃中。
《inews》同日報導則有較多細節:歸類為非法移民的人,將先被評估是否適合「重新安置」至盧旺達;若果適合,已在英國被拘留的他們需等待盧旺達政府接受轉移,然後被包機送往。抵達盧旺達後,這批偷渡者將被帶往為他們而設的住處,繼而可提出庇護申請。他們亦有5日時間對「重新安置」的決定提出上訴。如果他們接受「重新安置」,便會獲得一個為期五年的計劃所支援,以便在盧旺達開展新生活;如果拒絕,可能會被遣返原籍國。
這項政策可適用於任何在英國的庇護申請被視為「不可接受」(inadmissible)之人士,包括女性、男性和家庭,但不適用於無人陪伴的兒童。報導引述英國政府數據,指出偷渡跨越英倫海峽的非法入境者當中,有超過70%都是單身男性。而這項未有設人數限制的新計劃,主要針對的目標就是這批單身的男性偷渡者。
至於在計劃成本方面,根據內政部聲明,英國基於協議條款,將注資1.2億英鎊,促進盧旺達的經濟發展(某程度上可視為英國向盧旺達支付的「外判」費用)。英國亦會向盧旺達額外提供資金,以支付因計劃而產生的開支,例如「外判」庇護所需的運作、住宿和融合費用,金額估計與在英國提供同樣服務所需的成本相若。
值得一提的是,《BBC》的報導曾引述盧旺達政府的說法,指出這批移民將根據盧旺達法律獲得充分保護,「(有權擁有)平等就業的機會,以及獲得醫療保健和社會照料的服務。」不過,盧旺達反對派人物Victoire Ingabire則向《Africanews》表示,當地政府接納移民的決定十分有問題,因盧旺達也是難民的來源國之一,「盧旺達一直被列為世界上最安全的國家之一,但同時亦是一個國民並不快樂的國家。」
英國的非政府組織亦對政府此舉甚為不滿,有超過160個當地團體發表聯署公開信,呼籲政府放棄這個計劃,「把尋求庇護的人送往盧旺達會造成巨大痛苦,且最脆弱的人將首當其衝。」它們認為,將尋求庇護的人士送往盧旺達是「殘忍和不道德」的行徑,並批評該個近年經濟急速發展的東非國家的人權記錄。
BNO「5+1」簽證計劃移民英國的香港人,自然屬於「安全和合法的途徑」,和上述計劃完全無關。至於到英國申請政治庇護的香港人,只要是合法入境,也不會被當作這此針對的疑似非法入境的假難民,而一般香港人無論拿特區護照、還是BNO,入境都能逗留6個月,不少申請庇護的人,中途都轉換了另一種簽證。然而假如未來移英港人包含了大量挑戰普世價值的藍絲,引來英國民情反彈,落閘隨時出現,不過那就是另一回事。
Kirishima
2022-04-18 09:05:59 +0000 UTCSamson
2022-04-18 08:28:24 +0000 UTCChris Chan
2022-04-18 01:19:01 +0000 UTCKirishima
2022-04-17 19:36:37 +0000 UTCLap Chi So
2022-04-17 16:44:06 +0000 UTCAlvin
2022-04-17 16:23:37 +0000 UTCR.V.
2022-04-17 12:07:07 +0000 UTCCharles Kong
2022-04-17 12:04:33 +0000 UTC