【讀者分享 🇨🇳🇪🇺🇺🇸🚗】 中歐美電動車大戰：歐洲車廠其實反對徵收比亞迪懲罰性關稅（下）
Added 2024-06-24 02:01:01 +0000 UTC當大家以為歐洲車廠是推動歐盟各國徵收中國電動車懲罰性關稅的始作俑者，其實它們卻是最大的反對者。因為很多歐洲車廠、尤其是德國車廠，早已紮根在中國，在中國市場投放大量資金，與中國車廠合作多年，而中國的市場份額大到德國車廠根本沒有可能放棄。
此外，一些中東歐國家（如波蘭等）製造汽車零件已經成為它們的經濟命脈，每年輸出大量汽車零件到中國，亦使他們反對向中國電動車徵收關稅。由此可見，當歐盟想與中國「脫鈎」時，製造業、尤其是汽車業，就是其中一隻最大的「木馬」 。
近來歐美國家都開始對電動車吹淡風，不斷有數據指出電動車的銷售開始下滑，電動車的壽命亦較燃油車低。日本三大車廠更聯手研發新一代燃油引擎，聲稱排放量可追趕電動摩打。但燃油引擎排放量不可能比電動摩打低，這些消息，只是用來振奮傳統車迷而已。這些打擊電動車的動作，就有衝著中國電動車廠的意味。
其實，歐洲車廠已經對燃油引擎「放軟手腳」，「瞓身」研發電動車，但當然比不上「中國速度」，售價亦比低不過「中國價錢」，令中國電動車在市場佔有一定份額。所以研發其他新能源汽車，可能是歐日車廠突圍的方法。
例如寶馬和豐田依然積極研究氫能或氫電池汽車，但要將氫氣從空氣中分離、或從水中電解，再轉化為電力推動汽車，當中所損失的能量比普通電動車多，不見得比為人垢病的電池環保。其他技術問題、例如加氣站的設置，亦阻礙氫能汽車的發展。
究竟電動車是過渡產物，還是新世代汽車的標準？這就要看各國車廠的努力。
電動車、抖音、SHEIN 等中國產物的流行，確實震撼歐美各國，不得不令它們想想如何在新冷戰環境下站穩陣腳。
▶️ 陳志宏博士：2030年，再生能源取代傳統能源就會出現
https://www.youtube.com/watch?v=lR1Mdz09ghw
Comments
然而禁止技術轉移有很多漏洞，未來幾年有關諜戰應該非常複雜
堅離地書院 College
2024-06-25 09:17:04 +0000 UTC未來最少十年我都係會用汽油😂
Kirishima
2024-06-24 12:58:51 +0000 UTC大陸車廠都正在研究氫燃車，但當然不及寶馬同豐田早。但氫能車不能普及都因為氫燃料係要運輸到氫站，對比起電車的充電站周圍都有而且唔需要牌照就可以同電力公司申請安裝。所以Tesla 同大陸車廠瞓身去做係行先幾步。 歐日車廠係要更多時間追先得，所以加入口稅係好合理，實際都係保護國內產業。始終汽油車既能源消耗太大，而且經過咁多年既研發已經無可能大特破去追到電車既能量消耗。大陸為保護電動車產業除時都可以出唔同政策去對付歐日係國內既合作廠。所以佢哋要預備好短期會的損失。另外一個長遠汽車業發展重心係自動架駛，Tesla 既技術同埋data係領先好多。大陸車廠都瞓身研發，但係歐美禁止AI技術去大陸又一另一個去保護佢地車廠既辦法。
Thomas Tsang
2024-06-24 09:39:34 +0000 UTC除左電氣同氫氣，暫時好似未有其他新方法推動汽車 。
Sunny Wong
2024-06-24 07:48:51 +0000 UTC歐洲同日本車廠都有危機感，近來多左crossover甚至合併 。
Sunny Wong
2024-06-24 07:47:13 +0000 UTC用電解水釋放氫氣作燃料（講緊 green hydrogen，唔係 fossil hydrogen），conversion efficiency 能量轉換效率只有3成左右，係氫氣能源成本高昂嘅原因，只不過如果批發電價係負數 — 澳洲於春秋兩季温和日子經常發生，咁條數就計得掂。
悉尼 袋鼠
2024-06-24 06:56:30 +0000 UTC看完上下集後，內容豐富。無論Bloomberg 或金融時報分析報導，都有詳盡的專題整條上游產業鏈數據分析和中共不公平競爭策略及外國車廠敗陣內外原因的分析。其中，歐洲德國除了在華有龐大利益外，跟歐洲自身的技術內卷化同樣有關聯，比如德國在互聯網應用及軟件是遜於中國，德國車廠自己也承認，此外，就是若完全排除中國電動車也因為欠缺競爭，變相使歐盟國內車廠更加內卷，如何在國家安全及促進產業發展取得平衡需要邊做邊研究，這裏只引述其中一部分。多謝這位讀者分享心得。參考Bloomberg 題為China’s EV Makers Got $231 Billion Aid Over 15 Years, Study Says。https://www.csis.org/blogs/trustee-china-hand/chinese-ev-dilemma-subsidized-yet-striking , （Canada’s China EV Tariff Plan Draws Debate Over Best Approach）
Alan AY
2024-06-24 02:33:11 +0000 UTC
